2016年1月31日日曜日

☆「Ferrari 488 Spider」を期間限定特別展示☆


「Ferrari 488 Spider」を期間限定特別展示





「Ferrari 488 Spider」を期間限定でヨーロピアンバージョン博多店
2Fショールームにて展示致します。




ミッド・リア V8エンジンの卓越した性能と、そのエンジンが奏でる独特のサウンドトラックに
包まれながら、ワインディングロードを軽快に攻める姿をぜひご想像ください。




488 Spiderは走る喜び、スリルを際立たせるオープントップドライビング。
ダイレクトなエンジンサウンドが響きます。また室内の快適性を十分確保しております。




新世代7速F1デュアルクラッチ・トランスミッションを組み込んだ新型エンジンは、スポーツスパイダー史上、最もパワフルな加速及びピックアップ性能を発揮します。




ミッドシップV8オープンモデルの歴史を振り返ると、1977年にデビューした『308GTS』にまで
遡ります。GTSの名が付くクルマはタルガトップ形状で、
その後、『328GTS』、『348GTS』、『F355GTS』と3世代継続しました。
一方、フルオープンタイプは、『348Spider』が最初で、それ以降、現在まで続いています。

また、458 SpiderやCalifornia Tといったオープンモデルもご覧いただけます。




皆様のご来店、お待ちしております。


日程

2月4日(木)10:00より2月14日(日)19:00まで





ヨーロピアンバージョン博多店

中島
TEL:092-434-3301

2016年1月27日水曜日

☆California T 新オプション導入☆


こんにちは!


福岡市は何とか雪があがりましたが、昨日は通勤の時間帯は大渋滞でした。
本日は何とか落ち着いているみたいですね。

さて、ユーザーフレンドリーなCalifornia Tに
最新ハンドリング・スペチアーレ(HS)オプションが
導入されました。



性能と多様性を兼ね備えたCalifornia Tは登場以来お客様の心を捉え、
高性能グランドツアラーの新基準となりました。

この度はさらにスポーティなドライブエクスペリエンスを希望されるオーナーの方々に向けて、タイトなコーナーが連続するチャレンジングなワインディングロードで実力をご堪能いただけるオプション設定となります。






精密さを向上させたキャリブレーション、特にマネッティーノのスポーツモードにおいて、今まで以上に鋭さを際立たせたセットアップを特徴としています。

このテーラーメイドソリューションには車輌の剛性向上を目的に硬度を高めたスプリングを組み込んだ新ダンパーセッティングが採用されています。

前後とも硬度を高めたスプリング(フロント:+16%、リア:+19%)が組み込まれており、コーナーでのロール、ダイブ、ピッチなど荷重変化に対する車体コントロール性能向上に貢献します。

またこれまでのスポーツモードと異なる点は応答速度と効率を向上させたSCM3磁性流体式ダンパーを採用したことです。さらに加速の向上を目的にF1-Tracロジックも見直されました。
コーナー脱出時及び起伏の多い路面で効果を発揮します。

また新形状のサイレンサーによりエグゾーストサウンドも改良され力強さを強調。

エクステリアではマッテ・グリージョ・フェッロ・メットの新型フロントグリルをはじめ、マット・ブラックのフェンスを備えた同色のリア・ディフューザー、同じくマット・ブラック・テールパイプなど、特定の要素でHSパッケージのスポーツ性をアピールしつつ、
California Tの特長であるエレガンスと洗練性を保持しています。



この新オプションはジュネーブ国際モーターショーでオフィシャルデビューします。

ショールームにはCalifornia Tを展示しております。
ご来店お待ちしております。








ヨーロピアンバージョン博多店

中島

TEL:092-434-3301

2016年1月25日月曜日

☆フェラーリ・レーシングデイズ2016☆


「フェラーリ・レーシング・デイズ 2016」のお知らせ





「フェラーリ・レーシング・デイズ 2016」が、3月5日(土)・6日(日)の2日間にわたり、
鈴鹿サーキットにて開催されます!




1月23日よりファンの皆さま向けに、ローソンチケットにて前売り観戦チケットとアップグレードパスの発売を開始しております。またオーナーの皆さま向けのOWNER PASSは、フェラーリ正規ネットワーク で販売を開始しています。

「フェラーリ・レーシング・デイズ」は、フェラーリ・ジャパンがオーナーとファンの皆さまに向けて開催する一大イベントで、フェラーリのDNAとモータースポーツへの情熱が凝縮されています。今年は、2014年12月のアブダビにおけるフィナーリ・モンディアーリでデビューを果たした FXX K の日本初走行や、F1クリエンティによるフォーミュラ1マシンのサーキット走行、FXXおよび599XXなどのサーキット専用モデルによる迫力あるデモンストレーション・ランなど、当イベントでしか観ることのできない希少なフェラーリ車輌の走行をご堪能いただく予定です。




さらにコルセ・クリエンティによる世界最高峰のフェラーリ・ワンメイクレース「フェラーリ・チャレンジ・アジアパシフィック」には、過去最高の35名以上のドライバー参加が予定されており、
また日本人ドライバーも過去最多となる見込みです。




フェラーリ・オーナーの方限定のプログラムとして、開催期間中は、スポーツ・ドライブやエキサイト・ドライブなど、多彩なサーキット走行プログラムをご用意しています。また、フェラーリ・ファンの皆様には、今年は特別に、ピットウォークにも参加できる「アップグレードパス」を販売します。普段は入ることのできないパドックエリアが開放され、実際にマシンをメンテナンスしている様子を間近で見ていただくことができます。この様々な興奮に満ちた週末は、フェラーリ・オーナーとファンを含む全ての人々に開かれたフェラーリの世界を堪能できるイベントとなります。



具体的なプログラムは以下です。


Ferrari Challenge

フェラーリによる世界最高峰のワンメイクレース「フェラーリ・チャレンジ」。
458チャレンジEVOの走りを堪能してください。

F1 Clienti

特別なオーナーによるフェラーリF1カー・ドライビング。かつてチャンピオンシップを戦い抜いた歴戦のマシン達が富士に登場します。

XX Programmes

ホモロゲーションにとらわれないサーキット走行専用車「FXX」、「599XX」が結集します。

Super Car Drive

フェラーリの歴史を彩ってきた数々のスーパーカーによるパレード走行。



ヨーロピアンバージョン博多

中島 

TEL:092-434-3301


2016年1月24日日曜日

臨時休業のお知らせ



臨時休業のお知らせ


本日1月24日(日)は、積雪のため、
臨時休業とさせて頂きます。

大変ご迷惑をおかけ致しますが、
宜しくお願い致します。


TEL:092-434-3301

2016年1月23日土曜日

☆公式LINEページ開設情報☆


こんにちは!



九州は今日明日大荒れの天気になるみたいです。
運転その他十分お気を付け下さい!



さて、ヨーロピアンバージョン博多店は公式LINEページを開始する準備を進めております。


最新情報のお届けや中古車在庫のお問い合わせのご対応をさせていただく予定です。
QRコードを読み込んでLINEで追加を宜しくお願い致します。






TEL:092-434-3301

2016年1月17日日曜日

☆新入庫情報☆


☆新入庫情報☆



『Ferrari California』




平成22年式

外装:Rosso Scuderia
内装:Beige

走行距離:12,168km



またまたカリフォルニアが入って来ました!




非常にユーザーフレンドリーな車です。




あらゆるシーンにマッチしますのでファーストチョイスに大変お勧めです。



迫力あるマフラーエンド


伸びやかなスタイリング


フロントミッドシップのエンジン


上品な印象です







リアシートにバッグを置いたり、何かと便利

HPストックリストに情報をUPしております。
お近くにお越しの際はぜひお立ち寄りください!





TEL:092-434-3301
















2016年1月13日水曜日

☆フェラーリ・クラシケ☆


こんにちは!


今日は気温が上がらず非常に寒く感じた一日でした。
先日、インターネットのニュースにフェラーリの記事が上がっていました。



『超高額で取引されるフェラーリのクラシックカーたち』ということで掲載されていましたね。






内容としては、

昨年2月、フランスで開かれたクラシックカーのオークション。そこに出品された1961年製の「250 GT SWBカリフォルニア スパイダー」と呼ばれるスポーツカーが1630万ユーロで落札された。
新車でも数千万円以上の価格で販売されるフェラーリは、
クラシックカーにおいても圧倒的な強さを見せている。

  世界中のカーオークションにおける出品・落札データをまとめているイタリア在住のアドルフォ・オルシJr氏によれば、2014年9月~2015年8月の1年間に、世界中のカーオークションで出品されたクラシックカーの落札価格トップ10の7台、トップ100のうち52台をフェラーリが占めた。歴代落札価格の最高記録も当然フェラーリだ。2014年8月に米国・モントレーで行われたオークションで、
1962年製のフェラーリ「250GTO」が3800万ドル(約36億円)で落札された。 

フェラーリを中心に、クラシックカー市場はかつてない規模まで拡大している。前出のオルシJr氏によると、直近の集計である2014年9月~2015年8月の1年間は主要オークションにおける取引金額が初めて10億ユーロ(約1200億円)を超えた。20年前と比較すると25倍前後まで膨らんでいる。


クラシックカー市場が大きく伸び始めたのは2000年初頭。スーパーカーの新車マーケットが大幅に落ち込んだリーマンショック直後も、クラシックカー市場は伸びが鈍り、成長が少し停滞したぐらいだった。その後は右肩上がりで拡大してきている。今年は年明けから世界の株価や原油相場が下落するなどリスクマネーの収縮もみられるものの、クラシックカー市場においては、これまでの流れは大きく変わらないだろうという予測が、関係者の間で飛び交っている。

  
創業者エンツォ・フェラーリの神話と、モータースポーツの頂点でもあるF1でのヒストリーをバックボーンに、ブランドの希少性を高めていったフェラーリは他の自動車メーカーに先駆けてクラシック・フェラーリの価値向上のための施策を手掛けた。「価値あるクラシックカーとしての認定制度 フェラーリ・クラシケ」を設けたのは2006年のこと。その認定を受けたいオーナーはイタリアのマラネッロにあるフェラーリ本社のフェラーリ・クラシケ部門か、もしくは世界中にあるフェラーリディーラーへ行き、認定審査を依頼する。

すると、クルマごとに決められているポイントがチェックされ、そのクルマが生産された時と同じ状態のオリジナルを保ち、かつ、各部が正常に機能しているかが判断される。そしてそれらがフェラーリ・クラシケの基準に達していれば、フェラーリ社はそのクルマが「ホンモノ」であることを証明するのだ。クラシックカー、特にレースカーは、そのホンモノという解釈が難しい場合が時としてある。フェラーリ・クラシケは、その真贋の判断を行い、白黒をはっきりさせる役割を果たすのだ。ここでクラシックカーを持つリスクのひとつであるフェイク(偽物)や記録の混同によるトラブルを排除でき、より安心してフェラーリのコレクションを行える。

また、クルマの素性的には問題なくても、改造されていたり、コンディションが悪かったりする場合には、フェラーリ・クラシケが、オリジナルの状態に復元することを引き受ける。  このようなフェラーリの取り組みによって、元々高かったフェラーリのクラシックカーの価値はさらに上がる。

ということでした。この内容は以前にブログにも書いたことがあります。

一般的に認知が進んできたということですね!
  


TEL:092-434-3301


2016年1月10日日曜日

☆十日恵比須大祭☆


おはようございます!


福博新春行事『十日恵比須大祭』が十日恵比寿神社で始まりましたので参拝に行ってきました!
朝早くから大勢の参拝客で大変賑わっておりました。





商売繁盛や家内安全、交通安全を祈願しました!


TEL:092-434-3301

2016年1月7日木曜日

★新入庫情報★

★新入庫情報★



『Ferrari California』




平成21年式
外装:Bianco Fuji
内装:Cioccolato
走行距離:31,000km




Californiaはフェラーリ流の贅沢感たっぷりのインテリアです。
十分なサイズのシートはホールド性も良いです。
リラックスして流しているときも、スポーツ・ドライビングで踏み込んだときも、フェラーリにしか提供できない世界を顕現させます。濃厚なイタリアの趣を常に感じさせる贅沢なキャビンで、フェラーリ・エンジンの官能的味わいに耽溺しつつ、クルマから引き出せるすべての享楽を、エレガントに味わえます。




乗り込むと贅沢な日常を想わせる世界が待ち受けています。
ソフトで分厚い、内装はポルトローナ・フラウ製レザーに覆われています。




またフェラーリの新車の通例にもれず、意欲的な先端テクノロジーが様々盛り込まれています。
フロント・ミドに縦置きされる吸排気可変バルブ・タイミング機構を備える直噴V8(フェラーリ初)、
デュアル・クラッチ式の自動変速モード付き7段ギアボックス、リトラクタブル・ハードトップ、
そしてリアのマルチ・リンク・サスペンションをふくむ完全新設計のアルミ・ボディ/シャシー
などが主要なものです。




4297ccの直噴V8は、F430に搭載される4308ccのV8とクランクケースこそ共通ですが、他は全て新設計。94×77.4mmのボア×ストロークは、F430用ユニットの92×81mmよりさらにショート・ストローク化され、460ps/7750rpmの最高出力と485Nm(49.5kgm)/5000rpmの最大トルクを発生します。F430は490ps/8500rpmと465Nm(47.4kgm)/5250rpmであり、新V8は出力は低いですが、トルクはより強いことが分かります。直噴化により冷却効率が上がり、F430の11.3対1より一段と高い12.2対1の圧縮比も得て燃焼効率は飛躍的に向上。305.6グラム/kgと、F430より50%も低いCO2排出量を誇ります。




7段デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)は、2001年から開発が進められていたもので、直噴エンジンと並んで355にセミATを世界で初めて搭載して以来の、ギアボックスの革新と言えます。




カリフォルニアはまず、乗り心地が素晴らしいです。ステアリング・スポークについた走行モード切り替えボタン、マネッティーノには、コンフォート、スポーツ、CST(スタビリティ&トラクション・コントロール)オフの3つのポジションがあり、電子制御される磁性流体ダンパー、シフト・プログラム、CST制御マップの全てがスイッチひとつで統合制御されますが、コンフォートで走ると、高級乗用車同然の乗り心地を味わえます。スポーツとCSTオフでは、足回りは硬くなりますが、それでも跳ねたりピッチングを誘発したりはしません。




また重みのある音質ながら、レスポンスよくスムーズに回転を上げていく直噴ユニットは、
高い回転域で、ドキドキさせるノートを轟かせます。




まずはCaliforniaでフェラーリの世界を味わってみませんか?
それからお好みの世界観でCalifornia Tや488 Spiderに乗り換えてみるのも面白いと思います!







ストックリストに詳細情報をUPしております。
ぜひお気軽にご連絡ください。


TEL:092-434-3301


2016年1月4日月曜日

☆新年のご挨拶☆


ご挨拶





ヨーロピアンバージョンより、謹んで新年のご挨拶を申し上げます。


 

旧年中は格別のご愛顧を賜り、心より御礼申し上げます。
本年も、お客様の更なるご満足のため、より一層のサービス向上に努めて参ります。




新しい年が皆様にとって幸多き年でありますよう祈念しております。




また、本日より通常営業をしております。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。




TEL:092-434-3301