フェラーリ初のミッドシップV8モデルとして誕生したFerrari 308 GTBから40年、新型ミッドシップV8モデルの、「Ferrari 488 GTB」が発表されました!!
さらに、ワイド化されたフロントスポイラーは両サイドに設けられたラジエターの熱効率を追求した「ダブルプロファイル構造」を採用し、センター・エリアではディフレクターとの一体型を図った2つのパイロンがフラット・アンダーボディーへの気流を促進させます。
リアエリアでも従来のモデルよりもさらにエアロダイナミクスが追及され、革新的な「ブロウン・スポイラー」を採用しました。
このブロウン・スポイラーは空気抵抗を増やすことなくダウンフォースを獲得するデバイスで可変フラップを備えたディフューザーと一体で機能します。
これらの改良されたデザインによりFerrari 488 GTBのエアロダイナミクス効率はフェラーリ歴代プロダクション・モデルの新たな記録となる1.67という数値を達成しました。
Ferrari 488 GTBに搭載されるエンジンは新型3,902ccV8ターボエンジンで、最高出力670cv/8,000rpmで最大トルクは760Nmというこのクラスの車両としてはトップの性能を発揮します。
0-100km/h加速は3.0秒、0-200km/h加速はは8.3秒、最高速度は330km/h以上と驚異的な数値を記録しています。
インフォテイメント・スクリーンに表示されるグラフィックやインターフェイスも新たにデザインされました。
Ferrari 488 GTB【主要技術諸元】
エンジン
型式 90°V型8気筒ターボ
総排気量 3,902cc
最高出力 492kw(670cv)@8,000rpm
最大トルク 760Nm@3,000rpm(7速ギア使用時)
サイズ&重量
全長 4,568mm
全幅 1,952mm
全高 1,213mm
乾燥重量 1,370kg(軽量オプション装備時)
重量配分 46.5%フロント、53.5%リア
パフォーマンス
0-100km/h 3.0秒
0-200km/h 8.3秒
最高速度 330km/h以上
価格などの詳細は今しばらくお待ちください。
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