おみや♪

いつもご覧頂き、有難う御座います♪


昨日の10：30のフライトでお仕事の打ち合わせに
韓国に行ってこられたお客様が
本日の10：50に国際線へご到着されました！
「弾丸ツアー」とはこの事ですね(苦笑)

お土産に韓国のりを頂戴したんですが、
冗談抜き、営業部で｢争奪戦｣となりました(笑)


F様、いつも気に掛けて頂き、有難う御座います！！
お体も大事にされて下さいm(*＿＿)m


来週には御納車も控えております！
宜しくお願い致しますm(＿＿)m♪

F1 2012 アブダビGP 決勝

予選に続き決勝です！

今回のアブダビGPは大変盛り上がりましたねー！

まずはレッドブル　ベッテル速すぎですwww
決勝はピットスタートを選択し、結果３位フィニッシュ！
彼の速さには色々疑惑の面があるみたいです！？フロントウイングの材質がゴムで出来ているのか定かではないようですが、グニャグニャとの事！
それがレギュレーションに引っかかるのか？はたしてアドバンテージがあるのか？

いずれにしろ、セーフティーカー２回出動し運も味方につけての３位フィニッシュすばらしいです！

さて我等がフェラーリ！

アロンソ流石です！！！！！！

２位チェッカー！！！！！　非力なマシンで良くぞがんばってくれました！

ただやはり、予選編でも言いましたが、フェラーリはタイヤの温まりが遅いのが今回も露呈してしまいました。
２回のセーフティーカーが出ましたが、リスタートの際に他のマシンよりグリップが無い為、出遅れていました・・・
それでもアロンソは何とかブロック！ブロック！

ベッテルとのポイント差は３P縮めて１０P！

次のGPは初開催のアメリカGP　サーキット・オブ・ジ・アメリカズ

アロンソはきっとやってくれるはずです！！！


予断ですが、ザウバーのペレスはスポーツマンとしての、精神が・・・
すでに来期のシートを確保していますが、それが名門マクラーレン！
それが決まってからの彼の走りは、ムチャクチャです、チームも注意したみたいですが
もう少し、スポーツマン精神を・・・

バージョングループ48（フォーティ・エイト）

バージョングループは長年に亘り、多くの方々より一方ならぬご支援とご支持を頂戴して参りました。

ある時期には、映画監督の大島渚（おおしま　なぎさ）監督出演の「熱い！！　バージョン！！」の名セリフで、今でも記憶に残るTVコマーシャルを提供させて頂きました。



お蔭を持ちまして、バージョングループは今月の11月11日に創業48周年を迎えさせて頂きます。

弊社社長はじめ、社員一同心より感謝申し上げます。

皆様方の日頃からのご愛顧にお応えする形で、ヨーロピアンバージョン博多店では、バージョングループ48（フォーティ・エイト）に因みまして、48万円のご購入支援を準備させて頂きます。

どうぞ、この機会をお見逃しの無い様是非ご来場下さいませ。

スタッフ一同心よりお待ち申し上げております。

F1 2012 アブダビGP 予選

F1ネタは初の投稿になりますが、レッドブルの猛攻が激しくなってきましたので
書かずにはいられなくなり、投稿です！！

イタリアGPまではフェラーリ　アロンソは非常に好調でしたが、シンガポールGP
からレッドブルの開発がいい方向に行ったみたいでベッテルが４戦連続、優勝！！

今のフェラーリはレースペースやマシンの信頼性は非常に良いのですが、どうしても
予選一発の速さがありません・・・
それはまず、オプションタイヤでQ3は各チーム走りますがピレリのオプションタイヤの
特性が、フロント側のタイヤに熱が入りにくい！！
したがってフェラーリのマシンはタイヤに熱が入るのが他のチームより時間がかかると
言われてあるので、どうしても予選一発の速さを引き出せないのが現状みたいです。

来年のレギュレーションは、今年とあまり変わらないみたいですので、フェラーリは随時
マシンアップデートの開発に取り組んでいるみたいですが、アブダビGP入れて残り３戦、
がんばってもらいたいです！

ちなみにレッドブルのマシン特性は、やはりダウンフォースです！
ストレートスピードは、さほど速くありませんが、高速コーナー等での速さは、他を圧倒しています！
しかし、レッドブルの開発責任者エイドリアンニューウェイ、空力デザインの神様と言われるだけは
ありますな。

で！今回のアブダビGPの予選！

やはり予選はフェラーリ定位置の７位・・・

だがなんとレッドブル　ベッテルがやっちゃいました！！！！！！！

レギュレーションでは→第6.6.2条には以下のように記されている。
「競技参加者は、イベント期間中のいかなる時期においても、車両から1リッターの燃料サンプルを引き抜かれる可能性があることを承知していなければならない」
「不可抗力を除いて（それが競技審査委員会に認められた場合）、プラクティスセッション終了後に燃料サンプルが要求された場合、該当する車両はまず自力でピットに走行して戻らなければならない」

Q3終了後インラップ中に燃料不足で途中でマシンを止めちゃいました！！

これにより決勝では最後尾スタートです！

今、アロンソとドライバーズランキングで１３P差です！

今晩の決勝が面白くなって来ましたねー！







風物詩・・・

すっかり寒くなってきました。

この時期になると盛んなのがマラソンや駅伝でしょうか。

今日は九州一周駅伝が当社のショールーム前を通りました。

例年、宮崎と福岡の首位争いですが他県の選手も頑張っています。
沿道には声援をおくるたくさんの人々・・・。

選手の皆さん、頑張ってください。